Tuesday, February 27, 2024
বাড়িখবররাজ্যআখাউড়া-আগরতলা রেল সংযোগের কারণে ত্রিপুরা একটি গেটওয়ে হিসেবে আবির্ভূত হতে চলেছে

আখাউড়া-আগরতলা রেল সংযোগের কারণে ত্রিপুরা একটি গেটওয়ে হিসেবে আবির্ভূত হতে চলেছে

আজ রাষ্ট্রের জন্য একটি ঐতিহাসিক দিন। নিশ্চিন্তপুর ও গঙ্গাসাগর রিয়াল স্টেশনের মাধ্যমে ভারত ও বাংলাদেশের মধ্যে রেল যোগাযোগ স্থাপন রাজ্যের ইতিহাসে স্বর্ণাক্ষরে লেখা থাকবে। এই রেল সংযোগের মাধ্যমে ত্রিপুরা পরিবহন ও পর্যটনের ক্ষেত্রে একটি গেটওয়ে হিসাবে আবির্ভূত হতে চলেছে, আখাউড়া-আগরতলা রেল সংযোগের ভার্চুয়াল উদ্বোধনের পরে এক সংবাদ সম্মেলনে মুখ্যমন্ত্রী অধ্যাপক (ড.) মানিক সাহা বলেছেন। মুখ্যমন্ত্রী বলেন, এই রেল সংযোগ চালু হলে আগরতলা থেকে কলকাতার দূরত্ব ১৬০০ কিলোমিটার থেকে কমে আসবে। আখাউড়া-আগরতলা রেল সংযোগের বিষয়ে কথা বলতে গিয়ে তিনি আরও বলেন, এই রেল সংযোগটি 12.24 কিলোমিটার জুড়ে বিস্তৃত যার মধ্যে 5.46 কিলোমিটার। ভারতের দিকে ত্রিপুরায় পড়ে এবং 6.76 কিমি। বাংলাদেশের পক্ষে দৈর্ঘ্য। 972.52 কোটি। এর মধ্যে 580 কোটি ভারতীয় পক্ষের জন্য এবং রুপি মঞ্জুর করা হয়েছিল। বাংলাদেশের জন্য 392.52 কোটি টাকা মঞ্জুর করা হয়েছে। প্রেস মিটে মুখ্যমন্ত্রী জানান যে ভারতীয় পক্ষের কাজের ব্যয় DoNER মন্ত্রক বহন করছে এবং বাংলাদেশের পক্ষে কাজের জন্য ব্যয়টি ‘বাংলাদেশকে সহায়তা’ হিসাবে বিদেশ মন্ত্রক বহন করছে। IRCON-কে ভারতীয় পক্ষের কাজের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে এবং TEXMACO বাংলাদেশের পক্ষে একই কাজ করছে। পরবর্তী সময়ে প্রকল্পের ব্যয় দুই ধাপে বাড়ানো হয়েছে। একটি পরিমাণ টাকা ভারতীয় পক্ষের কাজের জন্য 862.58 কোটি টাকা মঞ্জুর করা হয়েছে। এবং রুপি বর্তমানে প্রকল্পের ব্যয় দাঁড়িয়েছে ৫০ কোটি টাকা। 1255.10 কোটি। প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য 86.846 একর জমি IRCON-কে হস্তান্তর করা হয়েছে। 2014 সালে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি দায়িত্ব নেওয়ার পর, উত্তর-পূর্বে সংযোগ উন্নয়নের বিষয়টি অ্যাক্ট ইস্ট নীতির অধীনে বিশেষ ফোকাস অর্জন করে। নীতিমালার আওতায় বেশ কিছু প্রকল্প বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। সামগ্রিক সংযোগের পরিপ্রেক্ষিতে এখন ত্রিপুরা সহ উত্তর-পূর্ব অঞ্চল দ্রুত অগ্রগতি করছে যা স্বাধীনতা-পরবর্তী সাত দশকে সম্ভব হয়নি। সঙ্গে সংযোগ খাতে ব্যাপক উন্নতি সাক্ষী হয়েছে রাজ্যে রেলের উন্নয়নের কথা উল্লেখ করে মুখ্যমন্ত্রী বলেন, প্রধানমন্ত্রী মোদী সারা দেশে ৫০৮টি রেল স্টেশনের পুনঃবিকাশের জন্য অমৃত ভারত প্রকল্প চালু করেছেন। প্রকল্পের অধীনে Rs. এনএফ রেলওয়ে জোনের 91টি রেল স্টেশনে 5100 কোটি টাকা ব্যয় করা হবে। ধর্মনগর, কুমারঘাট এবং উদয়পুর রেল স্টেশনগুলি এই প্রকল্পের আওতায় আসবে। তাদের উন্নয়ন ও আধুনিকায়নের জন্য রুপি। 96.60 কোটি টাকা খরচ হবে। এছাড়াও আগরতলা রেল স্টেশনকে বিশ্বমানের রেল স্টেশনে উন্নীত করা হবে। 235.45 কোটি। মুখ্যমন্ত্রী বলেন, বর্তমানে রাজ্যে 19টি ট্রেন চলছে। এর মধ্যে ১৩টি এক্সপ্রেস ট্রেন, পাঁচটি ডেমু ট্রেন এবং ওয়ানস লোকাল ট্রেন (আগরতলা-ধর্মনগর)। মুখ্যমন্ত্রী আগরতলা-মুম্বাই লোকমান্য তিলক-কামাখ্যা এক্সপ্রেস সাপ্তাহিক ট্রেনের উদ্বোধন এবং আগরতলা রেল স্টেশনে স্কেলেটর বসানোর বিষয়টিও উল্লেখ করেছেন। মুখ্যসচিব জে.কে. সিনহা, সচিব ড.পি.কে. সংবাদ সম্মেলনে আরো উপস্থিত ছিলেন চক্রবর্তী ও পরিবহন অধিদফতরের সচিব ইউকে চাকমা।

RELATED ARTICLES

একটি উত্তর ত্যাগ

আপনার মন্তব্য লিখুন দয়া করে!
এখানে আপনার নাম লিখুন দয়া করে

- Advertisment -spot_img

জনপ্রিয় খবর

সাম্প্রতিক মন্তব্য